בדיוק כמו בטסט האמיתי, עם שאלות מהמאגר הרשמי. בסוף רואים ציון, פירוט לפי נושא והסבר לכל טעות.
השאלות מותאמות לסוג הרישיון.
השאלות במבחן מוצגות בעברית.
מבחן התיאוריה לאופנוע הוא המבחן העיוני למי שמוציא רישיון לאופנוע או לקטנוע. רוב השאלות משותפות לכל סוגי הרישיון, ולצדן יש שאלות שנוגעות רק לרכיבה: קסדה וביגוד מגן, הטיה בפניות, בלימה בשני הבלמים ורכיבה בכביש רטוב.
השאלות נבחרות מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה. 88 מהשאלות במאגר הזה לא מופיעות במבחן לרכב פרטי. במבחן המדומה של נתיב 30 השאלות מתחלקות לפי החלק של כל נושא במאגר:
| נושא | שאלות במאגר | במבחן המדומה |
|---|---|---|
| חוקי התנועה | 429 | 11 |
| תמרורים | 354 | 9 |
| בטיחות | 311 | 8 |
| הכרת הרכב | 60 | 2 |
תשובה נכונה: מפני שמרכז הנתיב הוא האזור המלוכלך והשמנוני ביותר בכביש.
הסבר: מרכז הנתיב הוא האזור המלוכלך והשמנוני ביותר – שם מטפטף שמן מרכבים.
תשובה נכונה: ככל שההטיה או הפניית האופנוע גדולה יותר, כן גדלה סטיית אלומת האור מכיוון הנסיעה הרצוי.
הסבר: ככל שמטים יותר, אלומת האור סוטה יותר מכיוון הנסיעה.
תשובה נכונה: אסורה.
הסבר: אסור לרכוב על אופנוע בלי עמם (משתיק קול).
תשובה נכונה: החוק אוסר להמשיך בנסיעה.
הסבר: אור נמוך שהתקלקל בלילה – החוק אוסר להמשיך לנסוע.
תשובה נכונה: להפסיק את הנסיעה באופנוע מיד.
הסבר: אם הבלם לא בולם מפסיקים מיד לרכוב על האופנוע.
במבחן יש 30 שאלות אמריקאיות מתוך מאגר של 1,154 שאלות שמתאימות לאופנוע, ויש 40 דקות לענות עליהן.
מותר לטעות ב־4 שאלות לכל היותר, כלומר צריך לפחות 26 תשובות נכונות מתוך 30. שאלה שלא עונים עליה נחשבת לטעות.
השאלות מתחלקות בין חוקי התנועה (429 שאלות במאגר), תמרורים (354 שאלות במאגר), בטיחות (311 שאלות במאגר) והכרת הרכב (60 שאלות במאגר).
כן. המבחן המדומה בנתיב בחינם לגמרי ובלי הרשמה. כל מבחן מגריל 30 שאלות חדשות מהמאגר, ובסוף מקבלים ציון, פירוט לפי נושא והסבר לכל טעות.
בוחרים כאן, והמבחן שלמעלה מתעדכן:
השאלות והתשובות מהמאגר הרשמי של משרד התחבורה. ההסברים נכתבו על ידי נתיב ואינם של משרד התחבורה.